电动车与环卫工相撞的责任认定需结合具体事故细节判定，不存在统一结论。 1. 若电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且环卫工正常作业（如在规定路段、按规范摆放警示标志），则电动车驾驶人可能承担全部或主要责任； 2. 若环卫工作业时未设置必要警示标志（如未摆放反光锥桶）、违规占用机动车道清扫，导致电动车避让不及相撞，环卫工或其所属单位可能承担次要或同等责任； 3. 若双方均存在过错（如电动车超速且环卫工未穿反光服），则交警会根据过错程度划分主次责任或同等责任。
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电动车与环卫工相撞的责任认定可能受特殊情况影响，导致结果与常规情形不同，以下为常见特殊情况及影响。 1. 环卫工未穿反光服或未设置警示标志：若环卫工在夜间或视线不佳路段作业时未穿反光服、未摆放反光锥，即使电动车正常行驶，也可能因环卫工未履行安全注意义务，被认定承担次要责任； 2. 电动车属于超标车辆且驾驶人无证驾驶：若电动车经鉴定为机动车，而驾驶人无驾驶证，交警会加重其责任比例，例如原本同等责任可能变为主要责任； 3. 环卫工因紧急避险导致事故：若环卫工为避让突然冲出的行人而横穿马路，与电动车相撞，交警可能认定行人承担部分责任，减轻双方的责任比例。
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针对电动车与环卫工相撞的责任认定，需依据《道路交通安全法》的核心条款进行分析。 根据2011年施行的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。” 在电动车与环卫工相撞案件中，交警会通过现场勘查（如刹车痕迹、作业区域）、监控录像、证人证言等证据，结合双方是否违反交通规则（如电动车是否违法行驶、环卫工是否规范作业），依据该条款确定事故成因及责任比例。例如，若环卫工未按规定设置警示标志，交警可据此认定其存在过错，需承担相应责任。
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电动车与环卫工相撞后，部分当事人可能因缺乏法律常识做出错误操作，影响责任认定结果。 1. 事故后擅自离开现场：部分电动车驾驶人认为事故轻微，未报警便自行离开，可能被交警认定为“逃逸”，直接承担全部责任； 2. 与对方私下和解后销毁证据：部分当事人为快速解决问题，在未保留证据的情况下签订和解协议，若后续对方反悔或出现新损伤，将无法通过法律途径维权； 3. 对事故认定书异议却未及时复核：部分当事人收到认定书后仅口头不满，未在3日内提交书面复核申请，导致责任认定无法变更。 若您已出现类似错误操作，建议尽快联系律师评估影响，避免权益受损。

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