针对电动摩托闯红灯被索赔修车费的合理性，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《民法典》相关规定分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”《民法典》第一千一百六十五条规定：“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。”
电动摩托闯红灯属于严重交通违法行为，若经交警认定其对事故负全部或主要责任，即存在明显过错，根据上述法律规定，轿车车主作为财产受损方，有权要求电动摩托驾驶员赔偿修车费；若双方均有过错，则按责任比例分担修车费用，索赔行为同样符合法律规定。
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电动摩托闯红灯被索赔修车费时，需避免以下常见错误操作，以免扩大自身损失。
1. 拒绝签收事故责任认定书：部分驾驶员认为认定书不公便拒绝签收，实则签收不代表认可责任，拒绝签收可能导致无法及时申请复核，错失纠正责任认定的机会。
2. 擅自承诺全额赔偿：未核对修车费用明细或未确认责任比例前，切勿轻易承诺全额赔偿，否则可能因对方虚报费用或责任划分错误而多承担不必要的损失。
3. 忽视证据收集：未保留事故现场照片、交警沟通记录等证据，若后续对修车费用或责任认定有异议，将因缺乏证据无法有效维权。
若已出现上述错误操作或对赔偿事宜仍有疑问，建议尽快向专业律师咨询，避免因处理不当导致合法权益受损。
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电动摩托闯红灯被索赔修车费是否合理，需结合事故责任认定结果判断。
电动摩托闯红灯被索赔修车费是否合理，关键在于事故责任认定结果。
1. 若交警认定电动摩托因闯红灯负全部责任，则轿车车主索赔修车费合理，电动摩托驾驶员需承担对方车辆维修费用。
2. 若交警认定双方均有责任（如轿车存在超速等过错），则轿车车主可按责任比例索赔修车费，电动摩托驾驶员仅需承担对应比例的费用。
3. 若交警认定轿车车主负全部责任（如轿车违规变道导致事故），则电动摩托驾驶员无需赔偿修车费，反而可向对方索赔自身损失。
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电动摩托闯红灯被索赔修车费过程中，可能存在以下法律风险点，需提高警惕。
1. 证据链不完整导致索赔/抗辩失败：例如电动摩托驾驶员仅口头否认闯红灯，但未保留现场视频或证人证言，而对方持有交警责任认定书及完整修车发票，法院可能直接采信对方证据，判决驾驶员全额赔偿；反之，若轿车车主未提供修车发票，仅以口头主张费用，也可能因证据不足无法获得赔偿。
2. 超过诉讼时效丧失胜诉权：根据《民法典》规定，财产损害赔偿的诉讼时效为三年，若轿车车主未在事故发生后三年内主张修车费赔偿，电动摩托驾驶员可提出诉讼时效抗辩，车主将丧失胜诉权，无法通过法律途径追回修车费。

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